وضعیت پروژههای عمرانی در سال۹۷ مطلوب نخواهد بود/ روش تامین منابع پروژهها راهگشا نیست
تاریخ انتشار: ۲۶ اسفند ۱۳۹۶ | کد خبر: ۱۷۷۳۹۱۵۰
عضو کمیسیون عمران مجلس عنوان کرد که با توجه به درصد تخصیص بودجه های عمرانی و تعداد پروژه های بیشماری که از سال های گذشته انباشته شده و ناتمام باقی مانده، در مجموع در سال 97 شرایط عمرانی کشور مطلوب نخواهد بود.
اقتصاد آنلاین- المیرا اکرمی؛ عبدالکریم حسین زاده در گفت و گو با خبرنگار پارلمانی اقتصاد آنلاین در مورد وضعیت پروژه های عمرانی در سال 97 گفت: یکی دیگر از دلایلی که می توان برای مطلوب نبودن وضعیت پروژه های عمرانی در سال آینده عنوان کرد، روش و رویکرد تامین منابع آن از طریق اسناد خزانه و انتشار اوراق مشارکت است که به نظر نمی رسد چندان راهگشا باشد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
وی با بیان اینکه در سال 96 حدود 30 درصد اعتبارات عمرانی تخصیص پیدا کرد، گفت: اگر در سال 97 درصد تخصیص اعتبارات عمرانی به اندازه سال 96 باشد، اتفاق خوبی خواهد بود و به طور کلی هم به نظر نمی رسد که در سال آینده، درصد تخصیص اعتبارات عمرانی بیشتر از 30 درصد باشد.
حسین زاده با اشاره به اینکه تا سال 92 میزان تخصیص اعتبارات عمرانی وضعیت خوبی داشت، عنوان کرد: حتی در برخی سال ها میزان تخصیص اعتبارات عمرانی بیش از 90 درصد بود اما از سال 92 به بعد افول سنگینی کرد، زیرا هم میزان فروش نفت و هم قیمت نفت کاهش یافت و این موضوع تاثیر مستقیم خود را بر درصد تخصیص اعتبارات عمرانی گذاشت.
نماینده مردم نقده و اشنویه در مجلس با تاکید بر اینکه با توجه به اعتبارات محدود عمرانی باید پروژه ها اولویت بندی شود، گفت: زمانی که اعتبارات محدود داریم، باید پروژه ها را دسته بندی کنیم و پروژه هایی که از درجه اهمیت بالایی برخوردارند و درآمدزایی مجدد و هم افزایی ایجاد می کنند را به اتمام برسانیم تا بتوانیم از محل منابع درآمدی پروژه های تمام شده به پروژه های جدید کمک کنیم.
حسین زاده در پایان تصریح کرد: واگذاری پروژه های عمرانی به بخش خصوصی و جلب مشارکت ایرانیان خارج از کشور و سرمایه گذاران خارجی موضوعی است که می تواند به اتمام پروژه های نیمه تمام و مهم کمک قابل توجهی کند.
منبع: اقتصاد آنلاین
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.eghtesadonline.com دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «اقتصاد آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۷۷۳۹۱۵۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
زاکانی: تخصیص ارز تاکسیهای برقی تهران تامین شده است
شهردار تهران گفت: در حال حاضر بالغ بر ۲۰۰۰ خودرو برقی آماده بوده و تخصیص ارز برای واردات خودروها با کمک بانک مرکزی صورت گرفته است.
به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری دانشجو، استفاده از وسایل نقلیه برقی میتواند راهکاری بسیار مؤثر در مسیر رفع و کاهش چالشهای حیاتی و دارای مزایای زیست محیطی، کاهش وابستگی به سوختهای تجدیدناپذیر فسیلی و بهبود کیفیت هوا باشند. از این رو تغییر سبک حمل و نقل از سنتی بنزینی به برقی اهمیت ویژهایدارد. در این راستا شهرداری تهران برقیسازی ناوگان حمل و نقل عمومی را دنبال میکند.
علیرضا زاکانی شهردار تهران پیرامون آخرین وضعیت تاکسیهای برقی اظهار کرد: تاکسیهای برقی شامل دو دسته خودمالکی و شرکت مالکی میشوند. رانندگان تاکسی در بخش شرکت مالکی، سهامدار آن شرکت خواهند شد.
وی افزود: تعدادی خودرو توسط خودروسازان وارد شده است و در بخش خودمالکی قراردادها در حال بسته شدن است، به زودی واگذاری خودرو به مالکین صورت خواهد گرفت.
زاکانی ادامه داد: در حال حاضر بالغ بر ۲۰۰۰ خودرو برقی آماده بوده و تخصیص ارز برای واردات خودروها با کمک بانک مرکزی صورت گرفته است.
گفتنی است یکی از نکات حائز اهمیت برای رانندگان تاکسی، قیمت خودروهای برقی است که نیازمند ارائه تسهیلات ویژه است. به گفته شهرداری تهران قیمت این خودروها قابل رقابت با خودروهای بنزینی خواهد بود.
علاوه بر این شهرداری تهران برای راهاندازی ایستگاههای شارژ این خودروها پیش از این ۴۰۰۰ نقطه را در سطح شهر تهران در ۲۲ منطقه شناسایی کرده است و بنا دارد تا پایان سال ۱۴۰۳ تعداد ایستگاههای اعلامی را احداث و مجهز کند.